聚氨酯彈性體是一種界于一般橡膠和塑料之間的新型合成材料。它以甲苯二異氨酸酯和多元醇為基本原料加聚而成。它既具有橡膠的高彈性，又其有塑料的高硬度。它較大的特點是硬度高而富有彈性，硬度范圍寬廣伸長率大。并且它有優異的耐油、耐低溫、耐臭氧、耐輻射、耐熱和良好的機械性能及突出的耐磨性，被稱為“耐磨材料”，同時其有壓縮性高，承載能力大和優異的緩沖吸震性。

聚氨酯包膠的車加工要很有技巧的，主要歸納三個方面：

1.車刀也非常重要，建議用白鋼刀；

2.大的原則是車床的轉速一定要快，特別是硬度在90A以下，基本上把車床跳到高轉速就好了；

車刀也非常重要，建議用白鋼刀；

3.走刀必須要快，特別是低于90A的軟膠。

制作工藝：

1.開模具澆筑；

2.有更先進的設備，直接把滾筒架在床上旋轉，往滾筒上逐層噴聚氨酯直到達到所需厚度，不需開模具。

聚氨酯包膠輪加工需要經過以下工藝流程：

1、清洗客戶提供的鐵芯：如果是新的膠輥鐵芯需要把鐵芯表面的油污等用清洗劑洗凈；如果是舊膠輥鐵芯，需要把舊膠輥外層的包膠，同時用清洗劑把鐵芯表面剩余的膠清洗干凈。

2、膠輥鐵芯表面進行粗糙處理：把膠輥鐵芯表面進行粗糙處理，以膠輥鐵芯表面與包膠的粘合面積。

3、噴砂處理：將粗糙處理過的膠輥鐵芯進行噴砂處理，噴砂會根據膠輥鐵芯的材質選擇不同性質的砂來進行噴砂。噴砂是為了讓膠輥表面粗糙，包膠后膠與鐵芯粘合的好。

4、包膠：對經過上述處理后的膠輥鐵芯按客戶的要求進行包膠。

5、包膠輪硫化：包膠后的膠輥一般需要10-15小時的硫化時間，經過硫化后膠輥鐵芯與包膠會緊密粘合，包膠輪成形。

6、包膠輪打磨：按客戶要求的尺寸和形狀來打磨，部分客戶對膠輥表面要求較高的情況下，需要用數控磨床對膠輥進行鏡面的打磨。